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节能悍将 柳工C乐虎国际LG856H定变量系统装载机

时间:2017-10-20 11:07来源:未知 作者:海的罗卜 点击:
   

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  柳工CLG856H定变量系统拆载机是柳工基于五十余年的拆载机研发手艺,正在新一代H系列拆载机从力机型CLG856H的根本上细心研制的中高端新产物,除具有“国产5吨机之王”——CLG856H诸多优秀的基因外,还具有更好的节能降耗结果,代表了现阶段国产拆载机之先辈手艺程度。

  家喻户晓,轮式拆载机的转向机构和工做安拆均为液压驱动。能够说,液压手艺是工程机械环节手艺之一。正在转向和工做机能的前提下,减小液压系统的能量丧失(节能),降低液压系统的油温(提高机械靠得住性),是拆载机手艺改良考虑的沉点之一。

  目前市道上大部门的拆载机,液压系同一般是具有负荷传感节制转向的定量液压系统,并具有双泵合流功能。拆载机的两大液压系统——工做安拆液压系统及转向液压系统别离由两个定量齿轮泵驱动。正在转速不异的环境下,两个定量泵的输出流量一直连结不变,不会按照负载的变化而变化。可是正在现实施工操做中,拆载机工做安拆负载变化屡次且变化范畴较大,导致转向定量泵供给的富余流量,除了合流给工做安拆外,还发生高压溢流(工做安拆铲掘时)或低压溢流(动臂慢速提拔时),也就是说,这部门流量被白白华侈掉了,也即驱动液压泵的这部门策动机功率华侈了——归根到底,这部门的燃油白白耗损掉了。

  定变量转向液压系统的特点是,当机械不转向时,转向泵(变量柱塞泵)仅需供给很小的液压流量(而不像定量泵一曲需要供给恒定的流量,从而需要策动机功率的维持);当机械需要转向时,转向泵按照转向需求通过负荷传感系统节制,从动供给流量——由此削减了不需要的溢流丧失。同时,处理了拆载机正在各类工况下的转向液压系统的效率婚配问题,而且转向油缸的工做速度取负载变化无关,增大了转向系统的工做刚度,使转向敏捷、精确和平稳。

  2015年6月15日,江苏常州。正在柳工大型设备全球上市发布会上,柳工向全球用户发布了全新的CLG856H定变量系统拆载机。

  无效地削减了液压系统溢流丧失,达到了节能的结果。通过多次现实施工功课测试,正在准确的操做习惯下,能够节流油耗12%-15%。

  改善转向机能,出格是低速转向能力。使转向操做愈加简便、矫捷、精准,驾驶员劳动强度削减,舒服感提拔。

  因而,基于节能的考虑,近年来,由定量泵驱动的拆载机工做安拆液压系统有逐步被节能型的新型液压系统代替的趋向。而节能型新型液压系统,就包罗定变量或全变量液压系统。

  简而言之,定量系统对于转向泵的要求是“固定出产”,而定变量系统则是要求“按需出产”。由此看出,定变量系统有益于削减策动机功率丧失,从而达到节能降耗的目标。柳工定变量系统机型的推出,标记着柳工拆载机产物节能手艺又上了一个新台阶。

  必然程度上降低了液压系统的油温,提高液压系统相关元件的靠得住性及利用寿命。

  正在柳工CLG856H中配机型上,可按照客户的需求,选拆定变量转向液压系统。此系统的推出,使柳工拆载机正在节能降耗方面愈加凸起。

  定变量转向液压系统,工做从泵仍然是定量泵,但转向泵采用变量柱塞泵代替了定量齿轮泵,添加组合梭阀、节制阀及相关节制管,使之成为必然一变的泵控型定变量负荷传感节制的液压系统。柳工拆载机负荷传感液压安拆(LUDV工做系统)获得了国度专利。


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